Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Einführung

Gilt für: Fahrzeuge mit Ptug-in-Hybrid-Antrieb

Allgemeines

Der Plug-in-Hybrid-Antrieb ist ein Antriebskonzept, mit dem Sie zwischen den Antriebsarten Elektro- und Verbrennungsmotor wählen oder diese kombinieren können.

Alle Arbeiten am Hochvoltsystem dürfen nur von ausgebildeten Hochvolttechnikern und autorisierten Fachbetrieben gemäß den Audi Richtlinien durchgeführt werden.

Das Hochvoltsystem besteht aus den folgenden Hochvoltkomponenten: der Hochvoltbatterie, der Leistungselektronik, dem Elektromotor, dem Hochvoltklimakompressor, dem Hochvolt-Heizer, dem Ladesystem und Ladeanschluss sowie der orangefarbenen Hochvoltverkabelung.

Das in diesem Abschnitt der Betriebsanleitung genannte Fahrpedal entspricht dem Gaspedal eines herkömmlichen Fahrzeugs.

Hochvoltbatterie

Die Hochvoltbatterie befindet sich im Gepäckraum unter dem Ladeboden und benötigt keine vom Fahrer durchzuführenden Wartungsarbeiten. Weitere Informationen zur Hochvoltbatterie finden Sie auf.

Die Spannung des Hochvoltsystems ist lebensgefährlich! Das Berühren von beschädigten Hochvoltkomponenten kann einen tödlichen Stromschlag zur Folge haben. Die Bauteile des Hochvoltsystems sind mit einem Warnhinweis-Aufkleber gekennzeichnet, der vor hoher Spannung warnt.

• Auch bei ausgeschalteter Zündung besteht lebensgefährliche Spannung am Hochvoltsystem!
• Niemals Arbeiten an den orangefarbenen Hochvoltkabeln oder den Hochvoltkomponenten durchführen. Arbeiten am Hochvolt- system dürfen nur autorisierte Fachbetriebe durchführen, die für diese Arbeiten zugelassen sind.
• Niemals die orangefarbenen Hochvoltkabel beschädigen, verändern, ausbauen oder vom Hochvoltsystem trennen.
• Niemals in der Nähe von Hochvoltkomponenten und Hochvoltleitungen Arbeiten mit spanabhebenden, verformenden, scharfkantigen Werkzeugen oder Wärmequellen durchführen.
• Bei allen Arbeiten am Hochvoltsystem und den Hochvoltkomponenten sind die Audi Richtlinien einzuhalten.
• Bei Arbeiten am Hochvoltsystem und Hochvoltkomponenten den Funkschlüssel sicher, weit genug entfernt vom Fahrzeug aufbewahren, damit kein Risiko besteht, dass die Zündung versehentlich eingeschaltet wird.
• Gase, die aus der Hochvoltbatterie entweichen, können giftig oder entflammbar sein.
• Beschädigungen an der Hochvoltbatterie können unmittelbar oder später zu einem Leck an der Hochvoltbatterie führen, giftige oder entflammbare Gase könnten entweichen. Atmen Sie die Gase nicht ein!
• Setzen Sie sich keinen austretenden Flüssigkeiten der Hochvoltbatterie aus und berühren Sie sie nicht.
• Die Elektrolytflüssigkeit der Hochvoltbatterie ist ätzend. Wenn Sie Hautkontakt mit der Elektrolytflüssigkeit hatten, spülen Sie die Stelle mindestens 15 Minuten lang mit sauberem Wasser. Waschen Sie die Stelle anschließend mit Seife ab. Lassen Sie die Stelle medizinisch untersuchen.
• Informieren Sie bei einem technischen Notfall die Helfer, dass das Fahrzeug mit einer Hochvoltbatterie ausgestattet ist.

Im Elektrobetrieb erzeugt das Fahrzeug erheblich weniger Stand-, Fahr- und Betriebsgeräusche als bei Laufendem Verbrennungsmotor. Andere Verkehrsteilnehmer, wie Fußgänger und Kinder, können deshalb das Fahrzeug im Elektrobetrieb nicht oder nur sehr schwer hören und wahrnehmen. Dies kann zu Unfällen und Verletzungen führen, z. B. in verkehrsberuhigten Zonen, bei Rangiermanövern oder Rückwärtsfahrten.

ACHTUNG

Das Fahrzeug niemals in Fahrbereitschaft " bei eingelegter Fahrstufe unbeaufsichtigt abstellen. Das Fahrzeug kann sich in Bewegung setzen ("Kriechen"), auch wenn der Verbrennungsmotor ausgeschaltet ist, da der Elektromotor weiter in Betrieb ist. Dies kann Unfälle und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Wenn das Fahrzeug in Fahrbereitschaft versetzt wird, erscheint kurzzeitig die Statusmeldung e- tron READY im Display des Kombiinstruments und der Zeiger im Powermeter steht auf READY.

• Stellen Sie sicher, dass sich beim Verlassen des Fahrzeugs der Wählhebel in Getriebeposition P befindet und die Zündung ausgeschaltet ist.

ACHTUNG
Bei einem automatisch durch das Fahrzeug eingeleiteten Bremsmanöver wird das Bremspedal eingezogen. Wenn die Pedale nicht ungehindert betätigt werden können, kann das zu kritischen Situationen führen.

• Legen Sie niemals Gegenstände in den Fußraum des Fahrers. Ein Gegenstand kann in den Bereich der Pedale gelangen und die Bedienung der Pedale behindern. Im Falle eines plötzlichen Fahr- oder Bremsmanövers wären Sie nicht mehr in der Lage, die Pedale zu betätigen - Unfallgefahr!
• Benutzen Sie nur Fußmatten, die den Pedalbereich freilassen und sicher im Fußraum befestigt werden können - Unfallgefahr!
• Legen Sie den Fuß nicht unter dem Bremspedal ab - Verletzungsgefahr!