Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Einführung
Das Automatikgetriebe wird elektronisch gesteuert. Die Kraftübertragung erfolgt
über einen Drehmomentwandler.
Bei verhaltener Fahrweise wählt das Getriebe
das wirtschaftlichste Fahrprogramm aus. Durch frühes Hochschalten und spätes Herunterschalten
wird der Verbrauch günstig beeinflusst.
Bei zügiger Fahrweise mit schnellen Gaspedalbewegungen
sowie starker Beschleunigung und häufig wechselnden Geschwindigkeiten, Ausnutzung
der Höchstgeschwindigkeit oder nach einem Kick-down schaltet das Getriebe in den
sportlicheren Programmbereich.
Auf Wunsch ermöglicht das Getriebe dem Fahrer, die Fahrstufen auch manuell zu
wählen (tiptro-nic-Betrieb).
Bei Fahrzeugen mit Navigationssystem* können Schaltvorgänge automatisch an den
Streckenverlauf angepasst werden.
Abb. 107 Wählhebel
Die eingelegte Getriebeposition wird neben dem Wählhebel angezeigt Abb.
107. Zusätzlich erscheint die eingelegte Getriebeposition im Display des Kombiinstruments.
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Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Abb. 112 Kombiinstrument: Reichweitenanzeige
Im Bordcomputer kann die Reichweite angezeigt werden .
Die Anzeige stellt abhängig vom eingestellten Plug-in-Hybrid-Modus Folgendes
dar:
Restreichweite Elektromotor oder kombinierte Gesamtreichweite
Restreichweite Verbrennungsmotor
Restreichweite Elektromotor
Hinweis Die angegebenen Werte beziehen
sich auf die zuletzt gefahrenen Verbrauchswerte.
SD-Kartenleser
Abb. 268 SD-Karte einlegen
Abhängig von der Fahrzeugausstattung befinden sich 1 oder 2 SD-Kartenleser im
Handschuhfach , Abb. 2.
SD-Karte einlegen: Die abgeschrägte Ecke der SD-Karte muss
nach vorne rechts zeigen. Schieben Sie die SD-Karte in den Schacht des Kartenlesers
Abb.
BeschreibungGilt für: Fahrzeuge mit Audi adaptive cruise control
Das pre sense front kann Sie innerhalb der Systemgrenzen vor drohenden Kollisionen
warnen und entsprechende Bremsungen oder unterstützende Maßnahmen beim Ausweichen
einleiten.
Bei rechtzeitiger Erkennung kann das System eine Gefahrensituation einstufen,
in der ein vorausfahrendes Fahrzeug plötzlich bremst, das eigene Fahrzeug sich mit
hoher Geschwindigkeit an ein deutlich langsameres Fahrzeug annähert oder beim Abbiegevorgang
ein entgegenkommendes Fahrzeug als kritisch eingestuft wird.