Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Notbremsfunktion
Für den Fall, dass die herkömmliche Bremsbetätigung ausgefallen oder blockiert ist.
â–º Um Ihr Fahrzeug im Notfall mit der Parkbremse abzubremsen, ziehen Sie am Taster
und halten Sie ihn gezogen.
â–º Sobald Sie den Taster loslassen oder mehr Gas
geben, wird der Bremsvorgang abgebrochen.
Wenn bei fahrendem Fahrzeug der Taster gezogen
und gehalten wird, wird die Notbremsfunktion ausgelöst. Dabei wird das Fahrzeug
durch die Aktivierung der Bremsenhydraulik über alle vier Räder abgebremst. Die
Bremsleistung ist ähnlich wie bei einer Vollbremsung!
Damit die Notbremsfunktion nicht versehentlich ausgelöst wird, ertönt beim Ziehen
des Tasters ein akustisches Warnsignal (Summer).
Sobald der Taster losgelassen oder mehr Gas gegeben
wird, wird die Notbremsung abgebrochen.
ACHTUNG Die Notbremsfunktion sollten
Sie nur im Notfall, wenn die Fußbremse ausgefallen oder das Bremspedal blockiert ist, auslösen. Bei einer Notbremsung mit der Parkbremse wird Ihr Fahrzeug ähnlich wie bei einer Vollbremsung abgebremst. Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch die ESC und ihre integrierten Komponenten (ABS, ASR, EDS) nicht außer Kraft gesetzt werden. In Kurven und bei schlechten Straßen- oder Witterungsverhältnissen kann eine Vollbremsung dazu führen, dass das Fahrzeug ausbricht oder ins Schleudern gerät - Unfallgefahr!
Anfahren mit einem Anhänger
Um an Steigungen ein ungewolltes Zurückrollen zu vermeiden, ist Folgendes
zu beachten.
â–º Halten Sie den Taster gezogen und geben Sie
Gas. Die Parkbremse bleibt geschlossen und verhindert dadu ...
Anfahrassistent
Gilt für: Fahrzeuge mit Anfahrassistent
Abb. 105 Ausschnitt aus der Mittelkonsole: Taster für Anfahrassistenten
Beim Vorwärtsfahren unterstützt der Anfahrassistent den Fahrer bei häufigen ode ...
Andere Materialien:
Audi Q7 - Bedienungsanleitung. Prädiktiver Effizienzassistent
BeschreibungGilt für: Fahrzeuge mit prädiktivem Effizienzassistenten Allgemeines Der prädiktive Effizienzassistent1) unterstützt den Fahrer beim vorausschauenden und somit kraftstoffsparenden Fahren. Dabei greift das System auf prädiktive Streckendaten (inkl.Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Radnabe aus- und einbauen
Micra-generation II Das radlager sitzt bei diesen fahrzeugen in einer radnabe, an der die bremstrommel beziehungsweise die bremsscheibe angeflanscht ist. Bei defekten wird immer die komplette nabe mit radlager ersetzt. Scheibenbremse trommelbremse nabenkappe sicherungssplint immer ersetzen.Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Kipphebel / Kipphebelachse aus- und einbauen
Micra-generation I Ausbau Zylinderkopf ausbauen. Einstellschrauben für ventilspiel vollständig zurückdrehen, vorher kontermutter lösen. Schraubensicherung - 1 - aufbiegen, kipphebelachse abschrauben und mit kipphebeln abnehmen.