Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Trommelbremse hinten
Micra-generation I

- Bremsträger
- haltestift
- drehachse für handbremshebel
- handbremshebel
- nachstelleinheit
- feder für handbremshebel
- auflauf-bremsbacke
- ablauf-bremsbacke
- rückholfeder
- rückholfeder
- halteblech
- federteller
- druckfeder
- halteklammer
- beilegscheibe
- radbremszylindergehäuse
- feder
- kolbenmanschette
- kolben
- staubmanschette
- entlüftungsventil, 8 nm
- gummikappe
Achtung: folgende bauteile nach jedem
ausbau erneuern: 18, 20.
Die mit schwarzem pfeil gekennzeichneten
stellen dünn mit hochtemperaturfett
bestreichen.
Micra-generation II

- Bremsträger
- haltestift
- verschlußstopfen
- handbremshebel
- nachstelleinheit
- rückstellfedern
- auflauf-bremsbacke
- ablauf-bremsbacke
- radbremszylinder
- bremsleitung
- entlüftungsventil, 10 nm
- federteller
- druckfeder
Achtung: die mit -a- gekennzeichneten
stellen dünn mit hochtemperaturfett
bestreichen.
Ausbau
Rad zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.
Radmuttern bei auf dem boden stehendem fahrzeug lö ...
Ausbau
Rad zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.
Radmuttern lösen, fahrzeug steht dabei auf den r&a ...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Im Freilaufmodus können Sie bei vorausschauender Fahrweise Kraftstoff einsparen,
da Motor und Getriebe dabei entkoppelt werden. Das Fahrzeug rollt ohne Motorbremswirkung
im Leerlauf wei-
ter. Nutzen Sie den Freilaufmodus, um z.
Da sich der co-gehalt und die leerlaufdrehzahl wechselseitig beeinflussen, müssen beide gleichzeitig kontrolliert und eingestellt werden.
Achtung: während der prüfung bzw. Einstellung darf der kühlerlüfter nicht laufen. Gegebenenfalls warten, bis der lüfter wieder abschaltet.
Die lenkung besteht aus dem lenkrad, der lenkspindel,
dem lenkgetriebe und den spurstangen. Das lenkrad ist auf
der lenkspindel aufgeschraubt, die zum lenkgetriebe führt.
Über eine verzahnung wird im lenkgetriebe eine zahnstange
hin- und herbewegt.