Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Drosselklappenzug prüfen/einstellen ausund
einbauen
Automatikgetriebe micra-generation II
Der drosselklappenzug muß geprüft und eingestellt werden,
nachdem einstellungen am drosselklappensystem vorgenommen
wurden oder der gaszug gewechselt beziehungsweise
eingestellt wurde.
Prüfen

- Drosselklappensegment - 1 - von der leerlaufstellung p2
in die vollgasstellung p1 drücken. Dabei muß der gaszug
den betätigungsweg l zurücklegen. Sollwert: l =
51,2 +- 2,0 mm. Andernfalls gaszug einstellen. 2 -
Außenhülse, 3 - einstellhülse, 4 - konsole, 5 - halteblech,
6 - rückstellfeder, 7 - gehäuse.
Einstellen
Achtung: getriebeseitig darf der seilzug kein spiel aufweisen,
weil der drosselklappenzug automatisch eingestellt
wird.
Ausbau

- Ölablaßschraube aus der ölwanne herausdrehen und
atf ablassen. Vorher auffangwanne unter das getriebe
stellen.
- Ölwanne abschrauben und mit flachdichtung abnehmen.

- Seilzugende - 1 - am steuerventil aushängen.
- Halteschraube - 3 - herausdrehen und seilzug - 2 - vom
getriebe abnehmen.
Einbau

- Seilzugseele - 1 - hin- und herbewegen und leichtgängigkeit
prüfen. A - motor-seite, b - getriebe-seite.

- Seilzugseele - 2 - durch das gehäuse und die führungsnut
- 3 - im steuerventil - 4 - führen. Seilzugende - 1 - befestigen.
- Von außen an der seilzugseele ziehen. Dabei sorgfältig
darauf achten, daß sich die seilzuseele leichtgängig im
gehäuse bewegen läßt und nicht an der gehäusewand
oder dem ventilgehäuse scheuert.

- Drosselklappenzug an der konsole - 3 - befestigen. Dabei
seilzug so ausrichten, daß die kennzeichnung - a - am
kunststoffgehäuse des seilzugs mit der kennzeichnung
- b - an der motorseitigen halterung übereinstimmt.
- Nach dem zusammenbau sicherstellen, daß der teil - c -
gespreizt und sicher befestigt wird, wie in der abbildung
gezeigt.
- Drosselklappenzug am drosselklappensegment - 1 - einhängen
und einstellen. Achtung: zum befestigen des
seilzugs am drosselklappensegment keine langschenklige
zange oder ähnliches werkzeug verwenden, damit
der seilzug nicht geknickt wird.
Micra-generation II
Schalthebelgriff
faltenbalg
deckelblech
schalthebel-lagerbuchse
lagersitz
mit mehrzweckfett schmieren.
Staubschutz
mit mehrzweckfett schmieren.
...
Für die federung und dämpfung der vorderachse werden 2
mcpherson-federbeine verwendet, die jeweils aus einer
schraubenfeder und einem integrierten hydraulik-stoßdämpfer
bestehe ...
Andere Materialien:
Alle motoren
Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten
ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze
zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem
dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß
zu prüfen.
Sicherungen wechselnEine durchgebrannte Sicherung ist am durchgeschmolzenen Metallstreifen erkennbar.
Abb. 381 Fahrerfußraum (Linkslenker):
Fußstütze, Beifahrerfußraum (Rechtslenker): Abdeckung
Abb. 382 Cockpit Fahrerseite (Linkslenker/Rechtslenker):
Abdeckung, Gepäckraum links: Abdeckung (Ausschnitt
rechts nur bei Plug-in-Hybrid-Antrieb*)
Die Sicherungen befinden sich im Fußraum unter der Fußstütze (Linkslenker)
Abb.
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi adaptive cruise control
Abb. 148 Beispiel: Ausscherendes und stehendes
Fahrzeug
Die adaptive cruise control kann eingeschränkt aufstehende Fahrzeuge reagieren
Abb. 148, sofern Sie langsamer als 50 km/h fahren und eine mögliche Umfahrung vom
System als gering eingestuft wird.