Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Stoßfänger hinten aus- und einbauen

Ausbau

Micra-generation I:

• Befestigungsmuttern am radlauf und vom gepäckraum her abschrauben und stoßfänger mit helfer nach hinten abnehmen. Einbaulage der schrauben abbildung.

Micra-generation II:

• Rechten und linken schmutzfänger - 1 - abschrauben.
•  Schrauben - 2 - links und rechts am radlauf herausdrehen.
•  Muttern - 3 - von der fahrzeugunterseite her abschrauben.
•  Muttern - 4 - vom gepäckraum her abschrauben und stoßfänger - 5 - nach hinten abnehmen. 6- Stoßfängerverstärkung

• Gegebenenfalls stoßfänger-außenhaut vom träger trennen, dazu schraubendreher -1- in halteklammern -2- einsetzen. Die klammern sitzen im bereich - f - abbildung n-4853.

Einbau

• Der einbau erfolgt in umgekehrter reihenfolge. Dichtscheiben zwischen stoßfängerhalter und karosserie nicht vergessen, sonst kann feuchtigkeit ins wageninnere dringen und zudem wird die karosserie durch den anliegenden halter beschädigt.

Seitenschutzleiste aus- und einbauen

Die seitenschutzleiste ist mit beidseitig haftendem klebeband angeklebt.

Serienmäßig ist die leiste zusätzlich mit kleber - 1 - befestigt.

Bei ersatz wird der kleber von der karosserie entfernt und die leiste nur mit klebeband - 2 - befestigt.

Ausbau

• Schutzleiste etwas abziehen und mit einem scharfen messer den klebstoff durchtrennen. Achtung: dabei die lackierte oberfläche nicht zerkratzen.

• Die klebeverbindung zwischen leiste und karosserie kann auch mit einer dünnen nylonschnur (drachenschnur 0,8 mm Ø) gelöst werden. Zur erleichterung die schnur an beiden enden um holzstücke wickeln. Damit sich der kleber leichter löst, leiste mit heißluftfön auf etwa +40 c erwärmen.

Einbau

• Klebestelle an der karosserie mit benzin reinigen. Wird eine neue leiste eingebaut, schutzfolie vom klebeband abziehen.
•  Wird die alte leiste wiederverwendet, kleberreste mit benzin abwaschen und doppelseitiges klebeband anbringen, siehe abbildung n-4855.
•  Mit abdeckband einbaulage der schutzleiste an der karosserie markieren.
•  Leiste und karosserie auf etwa +30 bis +40 c erwärmen und schutzleiste andrücken.

Achtung: bei temperaturen unter +30 c vermindert sich die haftfähigkeit des klebebands. Daher karosserie immer anwärmen.