Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Micra-generation II
Zum ausbau des zylinderkopfes muß der motor mindestens
auf raumtemperatur abgekühlt sein. Abgas- und ansaugkrümmer
bleiben angeschlossen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an einem oder mehreren
der folgenden merkmale erkennbar:
- Leistungsverlust.
- Kühlflüssigkeitsverlust. Weiße abgaswolken bei warmem
motor.
- Ölverlust.
- Kühlflüssigkeit im motoröl, ölstand nimmt nicht ab, sondern
zu. Graue farbe des motoröls, schaumbläschen am
peilstab, öl dünnflüssig.
- Motoröl in der kühlflüssigkeit.
- Kühlflüssigkeit sprudelt stark.
- Keine kompression auf 2 benachbarten zylindern.

- Verschlußdeckel öleinfüllstutzen
- kabelhalter
- zylinderkopfdeckel
- dichtring
immer ersetzen.
- Dichtung für zylinderkopfdeckel
beim einbau flüssiges dichtmittel,
z. B. Curil, an den halbkreisförmigen
rundungen auftragen.
- Einstellscheibe
- ventilstößel
- kegelstücke
- ventilfederteller
- ventilfeder
- ventilfedersitz
- ventilschaftabdichtung
- ventil
- zylinderkopfschraube
- einlaßnockenwelle
- nockenwellenlagerdeckel
- zündverteiler-anbaukonsole
beim einbau flüssiges dichtmittel
auftragen.
- Zylinderkopf
- auslaßnockenwelle
- halterung
- zyiinderkopfdichtung
immer ersetzen.
- Stirndeckeldichtung
Achtung: nach abnehmen der steuerkette dürfen kurbelwelle
und nockenwelle nicht einzeln für sich gedreht werden,
da die ventile sonst auf die kolbenböden aufschlagen.
Batter ...
Andere Materialien:
Sicherheitsgurte schützenDie verbreitete Meinung, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall
mit den Händen abstützen kann, ist falsch!
Abb. 323 Angegurteter Fahrer, der bei einem plötzlichen Bremsmanöver
vom richtig angelegten Sicherheitsgurt aufgefangen wird
Es ist erwiesen, dass Sicherheitsgurte bei Unfällen einen guten Schutz bieten.
BenzinsorteGilt für: Fahrzeuge mit Benzinmotor
Die richtige Benzinsorte steht auf der Innenseite der Tankklappe.
Das Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgerüstet und darf nur mit bleifreiem
Benzin gefahren werden. Das Benzin muss der Norm EN 228 entsprechen
und schwefelfrei sein.
Das physikalische Prinzip eines Frontal-unfallsEnorme Kräfte entstehen bei einem Unfall, die abgebaut werden müssen.
Abb. 324 Ein Fahrzeug fährt mit nicht angegurteten Insassen auf eine
Mauer zu
Abb. 325 Das Fahrzeug prallt an die Mauer
Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalles ist einfach zu erklären:
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, entsteht sowohl beim Fahrzeug, als auch
bei den Fahrzeuginsassen Bewegungsenergie, die sogenannte „kinetische Energie" Abb.