Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Ventil aus- und einbauen - Der Zylinderkopf - Motor - Nissan Micra (2002)Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Ventil aus- und einbauen

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Ausbau

Nissan Micra - Ausbau


Einbau

Werden die alten ventile und der alte zylinderkopf wieder eingebaut, so ist vor dem zusammenbau die ventilführung zu prüfen. Werden neue ventile in einen alten kopf eingebaut, so müssen die ventilsitze im zylinderkopf nachgearbeitet und die ventile eingeschliffen werden.

Achtung: neue ventilfederteller sind an der unterkante der bohrung für die kegelstücke vereinzelt sehr scharfkantig.

Dadurch können die ventilschäfte beschädigt werden (riefen etc.). Beschädigte ventile ersetzen, ventilfederteller vor dem einbau gegebenenfalls entgraten.

Kipphebel / Kipphebelachse aus- und einbauen
Micra-generation I Ausbau Zylinderkopf ausbauen. Einstellschrauben für ventilspiel vollständig zurückdrehen, vorher kontermutter lösen.   Schraubensi ...

Ventilschaftabdichtung ersetzen
Alle motoren Ein zu hoher ölverbrauch kann auf verschlissene ventilschaftabdichtungen zurückzuführen sein. Die ventilschaftabdichtungen können auch bei eingebautem zylinderkopf ...

Andere Materialien:

Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Lackierung

Ausbeul- und lackierarbeiten an der autokarosserie setzen erfahrung über den werkstoff und dessen bearbeitung voraus. Derartige fertigkeiten werden in der regel erst durch eine langjährige praxis vervollkommnet. Aus diesem grund wird hier nur das ausbessern von kleineren karosserie- und lackschäden erläutert.

Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Spiegelglas aus-und einbauen

Micra-generation II Ausbau Spiegelglas vorsichtig vom rahmen abdrücken. Dazu schraubendreher von unten zwischen glas und spiegelrahmen einführen und aus der halterung herausdrücken. Die klinge des schraubendrehers mit einem lappen umwickeln, damit der spiegel nicht zerkratzt wird.

Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Vergaser aus- und einbauen

Achtung: beim ausbau des vergasers kann etwas kraftstoff austreten. Kraftstoffdämpfe sind giftig und feuergefährlich, deshalb auf besonders gute belüftung des arbeitsplatzes achten. Hautkontakt mit kraftstoff vermeiden. Kraftstoffbeständige handschuhe tragen.