Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Ventilschaftabdichtung ersetzen

Alle motoren

Ein zu hoher ölverbrauch kann auf verschlissene ventilschaftabdichtungen zurückzuführen sein. Die ventilschaftabdichtungen können auch bei eingebautem zylinderkopf ausgebaut werden, allerdings werden dann nissan-spezialwerkzeuge benötigt. Wenn die spezialwerkzeuge nicht zur verfügung stehen, muß der zylinderkopf ausgebaut werden.

Ausbau

• Zylinderkopf ausbauen.
•  Ventile ausbauen.

• Ventilschaftabdichtung herausziehen. Zum ausbau wird eine flachzange benötigt.

Achtung: bei motoren mit tassenstößeln benutzen die werkstätten ein spezialwerkzeug (hazet 791-5 oder schlagauszieher hazet 791-2). Alte ventilschaftabdichtungen sitzen in der regel sehr fest. Für den ausbau sollte deshalb möglichst ein schlagauszieher benutzt werden. Achtung: ventilschaftabdichtungen nicht mit dem schraubendreher abdrücken, da dieser den sitz der ventilschaftabdichtungen beschädigen könnte.

Einbau

Vor einbau der ventile ventilführungen prüfen und eventuell ventilsitze nacharbeiten bzw. Einschleifen.

• Unteren ventilfederteller - 2 - einsetzen.
•  Neue ventilschaftabdichtung - 3 - leicht einölen und von hand auf die ventilführung - 4 - schieben.
•  Ventilschaftabdichtung mit einem geeigneten treibdorn - 1 - bis zum anschlag aufdrücken. Dabei darauf achten, daß der abstand - 5 - eingehalten wird.

  Sollwert micra-generation ii: 10,5 mm micra-generation i: 14,8 bis 15,2 mm.

Achtung: steht das spezialwerkzeug nicht zur verfügung, ventilschaftabdichtung mit einem hammer und einem geeigneten rohr aufdrücken. Das rohr muß den gleichem durchmesser wie die ventilschaftabdichtung haben und darf keine scharfen kanten aufweisen.

•  Ventilfeder und oberen ventilfederteller einsetzen und spannen. Die enge steigung der ventilfeder muß zum zylinderkopf zeigen.
•  Ventilkegelstücke einsetzen, ventilfedern entspannen.
•  Auf die gleiche weise sämtliche ventilschaftabdichtungen erneuern.
•  Ventile einbauen.
•  Zylinderkopf einbauen, 31.