Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Ölwanne aus- und einbauen

Zum abdichten der ölwanne ist ein handelsübliches, flüssiges dichtmittel, z. B. Von curil oder nissan-11121z, erforderlich.

Achtung: nicht zuviel dichtmittel auftragen und im bereich von schraubendurchgängen besonders sorgfältig vorgehen.

Die teile müssen innerhalb 5 minuten nach dem auftragen der dichtmasse zusammengebaut werden. Nach dem überschreiten dieser zeit muß das dichtmittel entfernt und erneut aufgetragen werden.

Ausbau

• Batterie-massekabel (-) von der batterie abklemmen.

  Achtung: dadurch werden die elektronischen speicher gelöscht, wie zum beispiel der motorfehlerspeicher oder der radiocode. Vor dem abklemmen der batterie sollten auch die hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen " durchgelesen werden.

•  Fahrzeug aufbocken.
•  Motor-unterbodenschutz ausbauen.
•  Motoröl ablassen.

• Vorderes abgasrohr - 1 - abschrauben.
•  Mittleren träger - 2 - abschrauben.
•  Befestigungsschrauben der ölwanne herausdrehen.

• Das dichtmittel zwischen motorblock und ölwanne zerschneiden.

  Die werkstatt benutzt hierzu das spezialwerkzeug kv-10111100, das tief zwischen motorblock und ölwanne eingetrieben wird.

• Steht das werkzeug nicht zur verfügung, kann auch ein altes messer benutzt werden. Messer vorsichtig mit hammerschlägen zwischen motorblock und ölwanne eintreiben.

Achtung: auf keinen fall ölwanne mit schraubendreher oder meißel abhebein, ohne daß vorher die dichtung zerschnitten wurde. Beim ausbau der ölwanne darauf achten, daß der dichtflansch der ölwanne nicht beschädigt wird.

•  Ölwanne abnehmen.
•  Es empfiehlt sich, bei ausgebauter ölwanne immer auch das ölansaugsieb abzuschrauben und mit kaltreiniger zu säubern. Ölsieb auf beschädigungen, z. B. Risse, prüfen, gegebenenfalls ersetzen.

Einbau

• Dichtflächen an ölwanne und motorblock vorsichtig mit dreikantschaber und rasierklinge von altem dichtungsmaterial reinigen.
•  Motorblock, kurbeltrieb und ölpumpe sorgfältig abreiben.

  Die abdichtung der ölwanne kann sonst durch herabfließendes öl beeinträchtigt werden.

•  Ölansaugsieb mit neuer dichtung anschrauben.
•  Dichtflächen an ölwanne und motorblock mit fettloser abreiben und trocknen. Als reinigungsmittel kann beispielsweise spiritus oder aceton verwendet werden.

  Achtung: es darf kein reinigungsmittel verwendet werden, welches die lackierten flächen angreift.

Micra-generation II

• Neue dichtungen so ansetzen, daß die kennzeichnungen - 1 - übereinstimmen. Dabei auf richtige länge der vorderen dichtung - a - von a = 134 mm und der hinteren dichtung - b - von b = 123 mm achten.

• Dichtungsmittel - wie in der abbildung gezeigt - mit einem wulstdurchmesser von 4 - 5 mm die paßfläche der der ölwanne auftragen. Dabei dichtmittelraupe ca. 20 Mm weit in die halbrunden ausbuchtungen hinein auftragen.

• Ölwanne am motorblock ansetzen. Schrauben zunächst handfest anziehen, anschließend über kreuz (von 1 bis 12) mit ca. 10 Nm festziehen.

Achtung: bis zum einfüllen von motoröl mindestens 30 minuten warten, damit die dichtmasse ausgehärtet ist.

• Ölablaßschraube mit neuer scheibe - 1 - anschrauben.

  Dabei einbaulage beachten: der pfeil zeigt zur ölwanne.

Micra-generation I

• Flüssiges dichtmittel an den stellen - x - auf die ölwanne - 1 - und beidseitig auf die flachdichtungen - 2 - auftragen.
•  Ölwanne am motorblock ansetzen. Schrauben zunächst handfest anziehen, anschließend über kreuz mit ca. 10 Nm festziehen.

Achtung: bis zum einfüllen von motoröl mindestens 30 minuten warten, damit die dichtmasse ausgehärtet ist.

•  Vorderes abgasrohr einbauen.
•  Mittleren träger anbauen.
•  Motor-unterbodenschutz einbauen.
•  Fahrzeug ablassen.
•  Motoröl einfüllen.
•  Batterie-massekabel (-) anklemmen.
•  Falls vorhanden, zeituhr einstellen sowie diebstahlsicherheitscode für das radio eingeben.
•  Probefahrt durchführen, ölstand kontrollieren und ölwanne auf dichtigkeit prüfen, eventuell alle schrauben vorsichtig nachziehen.