Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Vergaser aus- und einbauen

Achtung: beim ausbau des vergasers kann etwas kraftstoff austreten. Kraftstoffdämpfe sind giftig und feuergefährlich, deshalb auf besonders gute belüftung des arbeitsplatzes achten. Hautkontakt mit kraftstoff vermeiden. Kraftstoffbeständige handschuhe tragen. Kein offenes feuer, brandgefahr!

Ausbau

• Batterie-massekabel (-) von der batterie abklemmen.

  Achtung: dadurch werden die elektronischen speicher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Vor dem abklemmen der batterie sollten auch die hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.

•  Luftfilter ausbauen.
•  Kraftstoff-zulaufleitung und, falls vorhanden, rücklaufleitung am vergaser abziehen und verschließen, vorher schelle lösen und zurückschieben. Zum verschließen der leitung kann eine saubere schraube mit entsprechendem durchmesser in den schlauch gesteckt werden.

  Zum leichteren einbau, kraftstoffschläuche vorher mit tesaband markieren.

•  Unterdruckschläuche am vergasergehäuse mit klebeband kennzeichnen und abziehen.
•  Gaszug am vergaser aushängen und vom widerlager abschrauben. Achtung: der gaszug darf nicht geknickt werden, sonst bricht er im späteren fahrbetrieb. Geknickten seilzug auf jeden fall ersetzen.
•  Elektrische anschlüsse mit klebeband kennzeichnen und abziehen.

• Befestigungsmuttern - 2 - für vergaser abschrauben und vergaser - 1 - vom ansaugkrümmer - 4 - abheben.
•  Stecker für gemischvorwärmung vom isolator - 3 - abziehen und isolator abnehmen. 5 = Dichtungen für ansaugkrümmer (falls ausgebaut, immer ersetzen).
•  Ansaugkrümmer mit sauberem lappen abdecken, damit kein schmutz hineinfallen kann.

Einbau

• Lappen entfernen, isolator aufsetzen und vergaser festschrauben.

  Dabei muttern nicht zu fest anziehen.

•  Stecker für gemischvorwärmung aufschieben.
•  Unterdruckleitungen entsprechend den markierungen am vergasergehäuse aufschieben.
•  Elektrische leitungen entsprechend den markierungen aufstecken.
•  Kraftstoffschläuch(e) entsprechend den markierungen aufschieben und mit schelle(n) sichern.
•  Gaszug einbauen und einstellen.
•  Luftfilter einbauen.
•  Batterie-massekabel ( - ) anklemmen.
•  Falls vorhanden, zeituhr einstellen sowie diebstahlsicherheitscode für das radio eingeben.
•  Leerlauf und co-gehalt prüfen und gegebenenfalls einstellen.

Schwimmerstand prüfen/einstellen

Prüfen

• Fahrzeug auf einer waagerechten fläche abstellen und motor im leerlauf laufen lassen.

• Kraftstoffstand am schauglas des vergasers kontrollieren.

  Der kraftstoffstand im schwimmergehäuse muß auf höhe der markierung - 1 - liegen, andernfalls schwimmerstand einstellen.

Einstellen

• Vergaser-oberteil ausbauen.

• Vergaser-oberteil um 180 drehen (auf den kopf stellen).
•  Schwimmer - 1 - anheben und danach absenken, bis der schwimmernadelsitz - 2 - mit dem nadelventil - 3 - in berührung kommt. In dieser stellung abstand "h" messen, sollwerte siehe.
•  Falls erforderlich, schwimmernadelsitz durch verbiegen einstellen. Dabei darauf achten, daß das nadelventil auf dem schwimmersitz einwandfrei gleitet. Schwimmersitz vorsichtig verbiegen, nicht knicken.

• Schwimmer - 1 - anheben, bis der schwimmeranschlag - 4 - das vergaser-oberteil berührt und die höhe "h" messen, sollwerte siehe.
•  Falls erforderlich, schwimmeranschlag durch verbiegen einstellen.
•  Vergaser-oberteil mit neuer dichtung ansetzen und mit 5 nm festschrauben.