Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Querstabilisator aus-und einbauen
Ausbau

- Auf beiden seiten die lager am unterboden und an den
querlenkern abschrauben. Vorher lage der schellen für
den wiedereinbau mit farbe kennzeichnen.
- Stabilisator zusammen mit gummilagern herausnehmen.
Einbau
- Vor dem einbau gummilager prüfen, poröse oder beschädigte
lager ersetzen.
- Schellen der gummilager in gleicher lage wie ausgebaut
mit 60 nm anschrauben. Die serienmäßig angebrachte
farbmarkierung auf dem stabilisator muß neben dem
gummilager in richtung fahrzeugmitte liegen.

- Stabilisator-koppelstangen an den querlenkern mit 20
nm anschrauben. Dabei darauf achten, daß die gummibuchsen
- 1 - mit haltescheiben korrekt ober- und unterhalb
vom stabilisator - 2 - beziehungsweise querlenker
- 3 - sitzen abbildung.
Querlenker aus- und einbauen/prüfen
Da zum anziehen der gummilagerungen das fahrzeug auf
den rädern stehen muß, wird eine entsprechende hebebühne
oder eine grube benötigt.
Ausbau
- Fahrzeug aufbocken.
- 1,3-L-motor: querstabilisator am querlenker abschrauben.

- Splint an achsgelenk - 1 - mit flachzange geradebiegen
und seitlich herausziehen. Mutter abschrauben und bolzen
nach unten mit einem handelsüblichen abdrücker,
zum beispiel hazet 779, ausdrücken.
- Schrauben - 2 - und - 3 - am vorderen und hinteren querlenkerlager
abschrauben.
Querlenker prüfen
- Gummimanschette, gummilager und querlenker auf
porosität, beschädigung und verformung sichtprüfen, gegebenenfalls
gesamtes teil ersetzen.

- Drehmoment - b - am kugelgelenk messen: drehmomentschlüssel
mit entsprechender befestigung ansetzen.
Kugelbolzen drehen. Bei sich drehendem kugelbolzen
das benötigte moment zur überwindung der reibungskraft
ablesen. Sollwert: 0,5 bis 3,4 nm, sonst querlenker
ersetzen.
- Gelenk kippen - a - . Das gelenk darf nicht blockiert sein.
- In senkrechter richtung - c - am kugelbolzen drücken
und ziehen. Es darf kein merkliches spiel vorhanden
sein.
- Werden die sollwerte nicht erreicht, neuteil einbauen.
Einbau
- Querlenker am aufbau und achsschenkel einsetzen,
schrauben und muttern von hand leicht anschrauben,
noch nicht festziehen.
- 1,3-L-motor: querstabilisator anschrauben.
- Fahrzeug ablassen, es muß mit vollem gewicht auf den
rädern stehen. Fahrzeug mehrmals ein- und ausfedern,
damit die radaufhängung sich setzt.

- Zuerst schelle für hinteres querlenkerlager mit 40 nm,
dann vorderes querlenkerlager mit 100 nm anziehen.
- Schraube am achsgelenk mit 50 nm anziehen. Neuen
sicherungssplint - 1 - einsetzen und an den enden umbiegen.
- Baldmöglichst vorderachse in einer fachwerkstatt vermessen
lassen.
Folgende fahreigenschaften weisen auf defekte stoßdämpfer hin:
langes nachschwingen der karosserie bei bodenunebenheiten.
Aufschaukeln der karosserie bei aufeinander ...
Ausbau
Splint an der nabenmutter mit flachzange geradebiegen
und seitlich herausziehen. Kronensicherung von der nabenmutter
abnehmen. Läßt sich der splint nicht abziehen,
rad absc ...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Abb. 113 Mittelkonsole: Taste
Sie können die Modi bei stehendem Fahrzeug oder während der Fahrt wechseln. Wenn
der Betriebszustand des Fahrzeugs eine manuelle Einstellung nicht zulässt, wird
der zuletzt aktive Modus eingestellt.
Sendefunkgeräte
Für den Betrieb von Funkgeräten im Fahrzeug ist eine Außenantenne erforderlich.
Nur mit einer Außenantenne wird die optimale Reichweite der Geräte erreicht.
Der nachträgliche Einbau von Sendefunkgeräten in das Fahrzeug ist generell genehmigungspflichtig
und kann Auswirkungen auf die Fahrzeug-Typgenehmigung haben.
Sicherheitsgurte schützenDie verbreitete Meinung, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall
mit den Händen abstützen kann, ist falsch!
Abb. 323 Angegurteter Fahrer, der bei einem plötzlichen Bremsmanöver
vom richtig angelegten Sicherheitsgurt aufgefangen wird
Es ist erwiesen, dass Sicherheitsgurte bei Unfällen einen guten Schutz bieten.