Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Querstabilisator aus-und einbauen

Ausbau

• Fahrzeug vorn aufbocken.

• Auf beiden seiten die lager am unterboden und an den querlenkern abschrauben. Vorher lage der schellen für den wiedereinbau mit farbe kennzeichnen.
•  Stabilisator zusammen mit gummilagern herausnehmen.

Einbau

• Vor dem einbau gummilager prüfen, poröse oder beschädigte lager ersetzen.
•  Schellen der gummilager in gleicher lage wie ausgebaut mit 60 nm anschrauben. Die serienmäßig angebrachte farbmarkierung auf dem stabilisator muß neben dem gummilager in richtung fahrzeugmitte liegen.

• Stabilisator-koppelstangen an den querlenkern mit 20 nm anschrauben. Dabei darauf achten, daß die gummibuchsen - 1 - mit haltescheiben korrekt ober- und unterhalb vom stabilisator - 2 - beziehungsweise querlenker - 3 - sitzen abbildung.

Querlenker aus- und einbauen/prüfen

Da zum anziehen der gummilagerungen das fahrzeug auf den rädern stehen muß, wird eine entsprechende hebebühne oder eine grube benötigt.

Ausbau

• Fahrzeug aufbocken.
• 1,3-L-motor: querstabilisator am querlenker abschrauben.

• Splint an achsgelenk - 1 - mit flachzange geradebiegen und seitlich herausziehen. Mutter abschrauben und bolzen nach unten mit einem handelsüblichen abdrücker, zum beispiel hazet 779, ausdrücken.
• Schrauben - 2 - und - 3 - am vorderen und hinteren querlenkerlager abschrauben.

Querlenker prüfen

• Gummimanschette, gummilager und querlenker auf porosität, beschädigung und verformung sichtprüfen, gegebenenfalls gesamtes teil ersetzen.

• Drehmoment - b - am kugelgelenk messen: drehmomentschlüssel mit entsprechender befestigung ansetzen.

  Kugelbolzen drehen. Bei sich drehendem kugelbolzen das benötigte moment zur überwindung der reibungskraft ablesen. Sollwert: 0,5 bis 3,4 nm, sonst querlenker ersetzen.

• Gelenk kippen - a - . Das gelenk darf nicht blockiert sein.
• In senkrechter richtung - c - am kugelbolzen drücken und ziehen. Es darf kein merkliches spiel vorhanden sein.
• Werden die sollwerte nicht erreicht, neuteil einbauen.

Einbau

• Querlenker am aufbau und achsschenkel einsetzen, schrauben und muttern von hand leicht anschrauben, noch nicht festziehen.
•  1,3-L-motor: querstabilisator anschrauben.
•  Fahrzeug ablassen, es muß mit vollem gewicht auf den rädern stehen. Fahrzeug mehrmals ein- und ausfedern, damit die radaufhängung sich setzt.

• Zuerst schelle für hinteres querlenkerlager mit 40 nm, dann vorderes querlenkerlager mit 100 nm anziehen.
•  Schraube am achsgelenk mit 50 nm anziehen. Neuen sicherungssplint - 1 - einsetzen und an den enden umbiegen.
•  Baldmöglichst vorderachse in einer fachwerkstatt vermessen lassen.