Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Automatikgetriebe: ölstand prüfen
Erforderliche verschleißteile:
- micra i bis 12/92: atf-dexron
micra ii bis 7/00: atf-dexron ii
micra ii ab 8/00: nissan ns-1
Prüfen
Achtung: ölstand nicht bei zu warmem
getriebe prüfen, z. B. Nach längerer
fahrt mit hoher geschwindigkeit, im
stadtverkehr an heißen tagen oder mit
anhänger. In diesem fall vor der prüfung
motor ca. 30 Minuten abkühlen lassen.

Micra-generation I

Micra-generation II

- Den ölstand am meßstab kontrollieren.
Der flüssigkeitsspiegel muß im
bereich der hot-markierung - 4 - liegen.
Befindet sich der flüssigkeitsspiegel
im nachfüllbereich - 5 - , automatik-
getriebeöl nachfüllen.
- Getriebeöl über einem passenden
trichter mit sieb langsam durch das
ölmeßrohr nachfüllen. Achtung: bei
zu niedrigem ölstand kann durch die
ölpumpe luft in das system gedrückt
werden, was zu funktionsstörungen
des getriebes führt. Liegt der ölstand
über der markierung, kann das getriebe
überhitzt werden und das öl
wird durch das entlüftungsventil herausgedrückt.
Falls der ölstand zu
hoch ist, getriebeöl absaugen.
Achtung: ist das automatik-getriebeöl
schwarz und riecht verbrannt, so ist es
zu ersetzen. Unter umständen ist eine
komplette überholung des getriebes erforderlich
(werkstattarbeit).
Getriebeölstand bei kaltem getriebe
prüfen
Folgende leckstellen sind möglich:
trennstelle zwischen motorblock und
getriebe (schwungraddichtung/wellendichtung-
getriebe).
Trennstelle zwischen getriebegehäuseh&aum ...
Erforderliche verschleißteile:
Micra-generation I:
ca. 6,0 I atf-dexron
micra-generation II bis 7/00:
ca. 4,2 I atf-dexron ii
micra-generation II ab 8/00:
ca. 5,0 I nissan ns-1
( ...
Andere Materialien:
Die abbildung zeigt den micra-generation I.
Ölwanne
ölsieb
ölpumpe
ölfilter
hauptölkanal
öldruckschalter
kipphebelachse
ölpumpen-antriebswelle
Alle micra-motoren sind mit einer sogenannten druckumlaufschmierung
ausgestattet.
Motor nicht mit Schnelllader anlassen.
Bei entladener Fahrzeugbatterie
kann der Motor mit Starthilfekabeln und der Fahrzeugbatterie eines anderen
Fahrzeugs gestartet werden.
Warnung Beim Verwenden von Starthilfekabeln
stets mit äußerster Vorsicht vorgehen.
Will man einen fehler in der elektrischen anlage aufspüren
oder nachträglich ein elektrisches zubehör montieren,
kommt man nicht ohne schaltplan aus, anhand dessen der
stromverlauf und damit die kabelverbindungen aufgezeigt
werden. Grundsätzlich muß der betreffende stromkreis geschlossen
sein, sonst kann der elektrische strom nicht
fließen.