Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Hinterachse
Die micra-hinterachse besteht vornehmlich aus einem
achsrohr, das durch zwei untere längslenker und zwei obere
schräglenker in längs- und querrichtung geführt wird. Bei
micra-modellen der generation ii wurde die querführung
durch einen zusätzlichen panhardstab verbessert. Die abfederung
der hinterachse geschieht bei fahrzeugen der generation
i über federbeine, bei fahrzeugen der generation ii
hingegen sind schraubenfedern und stoßdämpfer voneinander
getrennt angeordnet.
Beim 1,3-l-motor ist zusätzlich ein querstabilisator eingebaut.
Der querstabilisator ist am wagenboden befestigt und
verbindet beide seiten des achsrohrs miteinander. Dadurch
vermindert sich in kurven die aufbauneigung des fahrzeugs.
Bei modellen der generation i sind an den hinterrädern einstellbare
radlager eingebaut, deren lagerspiel regelmäßig
kontrolliert werden muß. In die generation ii wird eine wartungsfreie
radlagereinheit eingebaut, die nach jedem ausbau
komplett ersetzt werden muß.
Hinweis: in diesem band werden 2 micra-generationen
behandelt. Die micra-generation i kam im märz
'83 in deutschland auf den markt. Im januar '93 wurde
die micra-generation ii eingeführt.
Hinterachse, micra-generation I:

- Längslenker
- schräglenker
- stoßdämpfer
- schraubenfeder
- gummianschlag-gehäuse
- gummianschlag
- anschlagsitz
- gummifederteller
- lagerbuchse a
- lagerbuchse b
- abdeckkappe
Hinterachse, micra-generation II:
Hinweis: werden lenker oder der panhardstab gelöst, muß
zum endgültigen anziehen der gummilagerungen das fahrzeug
auf den rädern stehen. Für diese arbeiten wird also
entweder eine entsprechende hebebühne oder eine grube
benötigt.

- Hinterachse
- längslenker
- schräglenker
- panhardstab
- stoßdämpfer
- gummianschlag
- staubschutz
- gummianschlag-abdeckung
- lagerbuchsen
- beilegscheibe
- abdeckkappe
- unterer federteller
- schraubenfeder
- oberer federteller
1,3-l-motor:
- stabilisator
- koppelstange
- lagerbuchse
- anbauschelle
Micra-generation I: geteiltes radlager
Sicherungssplint
immer ersetzen.
Kronensicherung
unterlegscheibe
bremsscheibe
radnabe
äußerer dichtring
immer ersetzen.
...
Ausbau
Radmuttern bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
Scheibenrad (felge) zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stell ...
Andere Materialien:
Funktionsweise der GurtstrafferDie Sicherheitsgurte sind mit Curtstraffern ausgestattet.
Reversible Gurtstraffer*
Die Sicherheitsgurte der vorderen Sitze sind mit elektrischen reversiblen Gurtstraffern
ausgestattet. Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers/Beifahrers angelegt ist, sind
folgende Funktionen verfügbar:
Bei Fahrtbeginn wird nach einer bestimmten Fahrzeit oder Fahrgeschwindigkeit
der Gurt automatisch an den jeweiligen Insassen angepasst.
AllgemeinesDas Wechseln von Glühlampen erfordert fachmännisches Geschick.
LED-* und Xenon-Leuchtmittel sind wartungsfrei und können nicht gewechselt werden.
Für Reparaturen wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.
Falls Sie Glühlampen im Motorraum selbst wechseln, beachten Sie, dass der Motorraum
ein gefährlicher Bereich ist in Arbeiten im Motorraum
auf.
Micra-generation I (1,0-l-motor)
Im laufe der zeit bilden sich an den unterbrecherkontaktflächen
abbrandstellen, die sich als kleine höcker und krater
bemerkbar machen. Außerdem nutzt sich das kunststoffgleitstück
ab. Dadurch verringert sich der kontaktabstand.