Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Vorderachse

Für die federung und dämpfung der vorderachse werden 2 mcpherson-federbeine verwendet, die jeweils aus einer schraubenfeder und einem integrierten hydraulik-stoßdämpfer bestehen. Die federbeine sind mit der karosserie und mit dem achsschenkel verschraubt. Die seitliche führung erfolgt über untere, l-förmige querlenker, die mit dem achsschenkel über ein kugelgelenk verbunden sind. Die querlenker sind über gummilager mit dem aufbau verschraubt.

Beim 1,3-l-motor ist zusätzlich ein querstabilisator eingebaut.

Der querstabilisator ist am wagenboden befestigt und verbindet die beiden querlenker miteinander. Dadurch vermindert sich in kurven die aufbauneigung des fahrzeugs.

Die antriebskraft des frontmotors wird über zwei gelenkwellen auf die vorderräder übertragen. Die gelenkwellen sind unterschiedlich lang und jeweils mit zwei gleichlaufgelenken ausgestattet. Bei fahrzeugen seit 1/93 dienen tilgergewichte auf den gelenkwellen zur schwingungsdämpfung.

Unterschiede zwischen den modell-generationen ergeben sich vor allem bei der radlagerung: bei modellen der generation I ist ein zweigeteiltes lager eingebaut, dessen lagerspiel mit einer zwischenscheibe eingestellt wird. In die generation II wird eine radlagereinheit eingebaut, die nach jedem ausbau komplett ersetzt werden muß.

1. Achsschenkel
2.  radnabe
3.  querlenker
4. tilgergewicht seit 1/93.
5.  Gelenkwelle
6. stoßdämpfer
7. schraubenfeder
8.  staubschutz
9.  halteplatte

Hinweis: in diesem band werden 2 micra-generationen behandelt. Die micra-generation i kam im märz '83 in deutschland auf den markt. Im januar '93 wurde die micrageneration ii eingeführt.

• Federbein aus-und einbauen
• Federbein zerlegen / stoßdämpfer / schraubenfeder aus- und einbauen
• Stoßdämpfer prüfen / verschrotten
• Querstabilisator aus-und einbauen
• Gelenkwelle aus-und einbauen
• Gelenkwelle prüfen / zerlegen / manschetten erneuern
1. Gelenkwelle zerlegen
2. Zusammenbau
• Das vorderradlager